プレスリリース
2009/06/24
中古車業界初の新サービス
中古車を10年間保証
〜国産中古車「あんしん10年保証」開始〜
株式会社ガリバーインターナショナル
株式会社ガリバーインターナショナル(本社:東京都千代田区、以下「ガリバー」)では、7月1日(水)より、ガリバーで販売する国産中古車に最長10年の保証を開始します。なお、最長10年の保証は、中古車販売では史上初のサービスで、新車でも現在は提供されていません。※1
対象は国産乗用車※2で、ガリバーが取り扱う国産中古車のうち約6割が対象となります。また、輸入車については、指定ブランド車に対し3年の保証がつき、※2 ガリバーの取り扱い車両の中では約3割が対象となります。
ガリバーでは従来から(1)全車両保証つき、(2)納車後1ヵ月間の販売返品サービス、(3)修復歴車を販売しない、というポリシーで販売していますが、今回保証期間を大幅に拡大することでお客様満足度の更なる向上を図るとともに、多様なお客様のニーズに応えるべく、様々なサービスを展開してまいります。
※1 ガリバー調べ
※2 対象車の詳細は下記の保証概要を参照ください。
今回のサービス開始にあたり、ガリバーでは今年3月にサービス内容に関するアンケート調査を行いました。その結果、8割近くのユーザーが「10年保証」が中古車購入の検討材料になると答えました。※図1
また、マイボイスコム株式会社が2008年9月に行った調査結果によると、中古品購入時に「価格の安さ」と「商品の質」では「価格よりも質」「質がよければ価格にはこだわらない」との回答が合計46%と、価格を重視する声の18%を大きく上回りました。※図2 この結果は、中古品は元々リーズナブルであり、それ以上の価格追求よりも安心して購入できる品質が求められているといえます。こういった背景が「10年保証」というサービスに対する関心の高さにつながっているようです。
対象は国産乗用車※2で、ガリバーが取り扱う国産中古車のうち約6割が対象となります。また、輸入車については、指定ブランド車に対し3年の保証がつき、※2 ガリバーの取り扱い車両の中では約3割が対象となります。
ガリバーでは従来から(1)全車両保証つき、(2)納車後1ヵ月間の販売返品サービス、(3)修復歴車を販売しない、というポリシーで販売していますが、今回保証期間を大幅に拡大することでお客様満足度の更なる向上を図るとともに、多様なお客様のニーズに応えるべく、様々なサービスを展開してまいります。
※1 ガリバー調べ
※2 対象車の詳細は下記の保証概要を参照ください。
【「あんしん10年保証」「あんしん3年保証」概要】
| カテゴリー | 販売時の 経過年数 |
販売時の 走行距離 |
||
|---|---|---|---|---|
10年保証 |
国産車 3・5・7ナンバーに適用 |
普通・小型自動車 | 7年未満 | 7万キロ以下 |
| 軽自動車 | 6年未満 | 6万キロ以下 | ||
輸入車 3年保証 |
輸入車 3・5・7ナンバーに適用 |
メルセデス・ベンツ、 BMW、フォルクスワーゲン |
5年未満 | 5万キロ以下 |
【諸条件】
・保証の対象箇所は重要機構部品(エンジン、ブレーキ、ミッション、サスペンション、エンジンコンピューター、乗員保護機構、ハイブリッド機構等)、エアコン機構となります。詳細は次項を参照ください。
・「10年保証」の場合、購入後2年目以降は保証を利用した修理の際、免責金1万円がかかります。
・「3年保証」の場合、購入後2年目以降は保証を利用した修理の際、免責金1万5000円がかかります。
・期間内の修理回数に制限はありませんが、保証商品によって累積上限金額が設定されています。
・ガリバーが指定する整備工場での継続検査(車検)を受けていただく必要があります。
【7割以上が「10年保証」に期待】
また、マイボイスコム株式会社が2008年9月に行った調査結果によると、中古品購入時に「価格の安さ」と「商品の質」では「価格よりも質」「質がよければ価格にはこだわらない」との回答が合計46%と、価格を重視する声の18%を大きく上回りました。※図2 この結果は、中古品は元々リーズナブルであり、それ以上の価格追求よりも安心して購入できる品質が求められているといえます。こういった背景が「10年保証」というサービスに対する関心の高さにつながっているようです。

【補足資料】保証範囲詳細

| 【重要機構部品】保証期間内、 走行距離無制限 |
【プラス保証部品】6ヶ月以内、 距離6,000km走行以内いずれかまで |
|
|---|---|---|
| (1)エンジン機構 | タペットカバー・シリンダーヘッド・コンロッド・ピストン・クランクシャフト・IN、EXバルブ機構・シリンダーブロック・タイミングベルト・シリンダーヘッドガスケット・スロットルボディ・インジェクター・ウォーターポンプ・ラジエータ・スターターモーター・オルタネーター・オイルポンプ・インジェクションポンプ・触媒コンバーター・EGRバルブ | エキゾーストパイプ・マフラー・エキゾーストマニホールド・エンジンマウント・O2センサー・サーモスタット・プーリー・ファンカップリング・オイルプレッシャースイッチ・タペットカバーパッキン・各ガスケット、パッキン、シール類・排気温度センサー・各ホース、パイプ類・各センサー、リレー類・ターボチャージャー、スーパーチャージャー機構 |
| (2)動力伝達機構 | MTミッション・ATミッション・トルクコンバータ・プロペラシャフト・ユニバーサルジョイント・ドライブシャフト・トランスファ・デファレンシャル(デフ)・トランスアクスル | クラッチレリーズ・マスターシリンダー・クラッチレリーズベアリング・クラッチワイヤー・シフトケーブル・リンケージ・ミッションマウント・各ガスケット、パッキン、シール類・各センサー、リレー類 |
| (3)ブレーキ機構 | ブレーキマスターシリンダー・ブースター・ブレーキキャリパー・ホイールシリンダ、ABSモジュレーターユニット・ABSコントロールユニット、ブレーキキャリパー、ホイールシリンダインナーキット・プロポーショニングバルブ | パーキングブレーキワイヤー・ブレーキディスクローター、ドラム・ブレーキホース、パイプ類・各センサー、リレー類 |
| (4)ステアリング機構 | ステアリングホイール・ステアリングコラム・メインシャフト・ステアリングギアボックス・タイロッドエンドラックエンド・パワーステアリングポンプ・電動パワーステアリング機構 | ホーンパッド・ステアリングラックブーツ・ブッシュ・パワーステアリングホース、パイプ、チューブ類、各ガスケット、パッキン、シール類・各センサー、リレー類 |
| (5)前後アクスル機構 | ショックアブソーバー・スプリング・サスペンションアーム・スタビライザー・テンションロッド・ナックル・ボールジョイント・アクスルシャフト・ハブ・ハウジング・エアサスペンション機構・電子制御サスペンション機構 | ハブベアリング・オイルシール・ブッシュ類・各センサー、リレー類 |
| (6)電子制御機構 | エンジンコンピューター(ECU)・TRC/VSCコントロールユニット・ディストリビューター・ダイレクトイグニッションコイル・イグナイタ | プラグコード・ディストリビューターキャップ、ポイント・コントロールパネル照明(スイッチ&パネル&イルミ)・エアフロメーター・各センサー、リレー類 |
| (7)エアコン機構 | コンプレッサー・コンデンサ・エバポレーター・エキスパンションバルブ・レシーバタンク・高、低圧ホースパイプ・ クーリングユニット・ヒーターコア・コントロールユニット | ブロアファンモーター・ヒーターレジスター・ヒーターホース・ヒーターコック・各センサー、リレー類 |
| (8)車外装備品 | ヘッドライト、ウインカー、テール、フォグレンズ・ウェザーストリップ・ドアガラスランチャンネル・ボンネット、バックドアダンパー・サンルーフ機構・電動格納ミラー機構・ワイパー機構 | |
| (9)車内装備品 | シートレール・フレーム・コンビネーションメーター・コンビネーションメータ内照明、警告表示等の電球・ルームランプ、ドアカーテシ、フットランプ・シガーライター、ソケット・オーディオ、ナビゲーション機構、キーレス、セキュリティ、イモビライザー機構・各センサー、モーター、リレー類・ドアロック機構・パワーウィンドゥ機構 | |
| (10)乗員保護機構 | シートベルト機構・SRSエアバッグ・コントロールユニット・各配線 | |
| (11)ハイブリッド機構 | ハイブリッドトランスアクスル・スタータジェネレーター・インバータ・コントロールECU・バッテリーECU・冷却装置・駆動用モーター・コンバータ | モーター駆動用蓄電池 |
| (12)指定消耗部品 | クラッチディスク、カバー・ブレーキパッド、ライニング・ドライブシャフトブーツ・スパークプラグ・パワーステアリングベルト、オルタネーターベルト、ファンベルト類・ワイパーブレード、ラバー・ フューエルフィルター、ストレーナ・保安バルブ、電球(ブレーキランプ等) | |
| (13)指定社外部品 | オーディオチェンジャー・ナビゲーション・モニター・チューナー・トレードインスピーカー(車両に加工を伴うものは対象外)・ETCユニット・ブレーキパッド(制御力強化を狙ったスポーツパッドは対象外)・ヘッドライトバルブ・ ディスチャージヘッドランプ・フォグランプ・キーレスエントリー・セキュリティ・エンジンスターター |
